Какво не харесвам в 156-цата?

[CrazyElement]

1. Деформиращата се пластмаса на пасажерския аирбег.


А пък да Ви кажа, че по стегната италянска кола като интериор не съм карал.
Другите неща са бели кахъри....

Гледам че много често се споменава радиуса за завой. Май май има нещо вярно, но не е чак като камион

Така е камиона е по-маневричен

[adv_petrov]

за недостатъците

Най-важното от непоправимите за мен е:
- недостатъчното завиване, на малък периметър превиш 3-4 маневри за да обърнеш - маневрите в центъра са ад.
- отвора на багажника е прекалено малък - 100 литрова газова бутилка като я завреш,хем заема целия багажник,хем няма вадене щото му е тесен отвора.И задните седалки не падат напред,което би освобождавало още място за обемист товар като ти се наложи.
- Късите са ниски, а вечер ми се струва, че лампичките на задната са прекалено слаби
- видимостта през задния прозорец е малка, ако трябва да караш на задна.
- Не е добре шумоизолирана, особено при висока скорост се усеща.
- Няма датчик за моментен и среден разход на горивото, което ме дразни много.
- шофьорската седалка ли, волана ли е неудобна за хора които карат изправени, защото като я вдигна докрай на височина, волана същевременно го пусна надолу, трудно излизам от колата. На Ягуара ми е решено с ел.система, с която като угася колата, волана и седалката се връщат в първоначалното им състояние.
- Това че няма къде да си сложиш чашка пречи на мен и на всеки друг шофьор който минава по 1000 км на седмица в 5-6 часа нон-стоп каране. Не е ресторант,ама си е кеф да караш и да си пиеш кафе или нещо от сорта, колата трябва да е комфортна.

[Galeano]

Най-важното от непоправимите за мен е:
- недостатъчното завиване, на малък периметър превиш 3-4 маневри за да обърнеш - маневрите в центъра са ад.
- отвора на багажника е прекалено малък - 100 литрова газова бутилка като я завреш,хем заема целия багажник,хем няма вадене щото му е тесен отвора.И задните седалки не падат напред,което би освобождавало още място за обемист товар като ти се наложи.
- Късите са ниски, а вечер ми се струва, че лампичките на задната са прекалено слаби
- видимостта през задния прозорец е малка, ако трябва да караш на задна.
- Не е добре шумоизолирана, особено при висока скорост се усеща.
- Няма датчик за моментен и среден разход на горивото, което ме дразни много.
- шофьорската седалка ли, волана ли е неудобна за хора които карат изправени, защото като я вдигна докрай на височина, волана същевременно го пусна надолу, трудно излизам от колата. На Ягуара ми е решено с ел.система, с която като угася колата, волана и седалката се връщат в първоначалното им състояние.
- Това че няма къде да си сложиш чашка пречи на мен и на всеки друг шофьор който минава по 1000 км на седмица в 5-6 часа нон-стоп каране. Не е ресторант,ама си е кеф да караш и да си пиеш кафе или нещо от сорта, колата трябва да е комфортна.

Само да допълня колегата с нещо което за мен е много важно и определено е в голям минус за колата. От 97до03 няма монтиран КРУИЗ КОНТРОЛ Де.а тея талянци д.ба ....

[pininfarina]

Най-важното от непоправимите за мен е:
- недостатъчното завиване, на малък периметър превиш 3-4 маневри за да обърнеш - маневрите в центъра са ад.
- отвора на багажника е прекалено малък - 100 литрова газова бутилка като я завреш,хем заема целия багажник,хем няма вадене щото му е тесен отвора.И задните седалки не падат напред,което би освобождавало още място за обемист товар като ти се наложи.
- Късите са ниски, а вечер ми се струва, че лампичките на задната са прекалено слаби
- видимостта през задния прозорец е малка, ако трябва да караш на задна.
- Не е добре шумоизолирана, особено при висока скорост се усеща.
- Няма датчик за моментен и среден разход на горивото, което ме дразни много.
- шофьорската седалка ли, волана ли е неудобна за хора които карат изправени, защото като я вдигна докрай на височина, волана същевременно го пусна надолу, трудно излизам от колата. На Ягуара ми е решено с ел.система, с която като угася колата, волана и седалката се връщат в първоначалното им състояние.
- Това че няма къде да си сложиш чашка пречи на мен и на всеки друг шофьор който минава по 1000 км на седмица в 5-6 часа нон-стоп каране. Не е ресторант,ама си е кеф да караш и да си пиеш кафе или нещо от сорта, колата трябва да е комфортна.

Ягуара е велик, видях го наживо. Незнам само от него как ти се качва на тая Алфа след това? Ти ако си вземеш една 166-ца 2,4 jtd просто ще се родиш - гарантирам ти

[ivan_petkov_stz]

Голям проблем е заключващия механизъм на предния капак...чистете го на 6 месеца!

http://clubalfaromeo.com/forum/showt...768#post656768

[Galeano]

Голям проблем е заключващия механизъм на предния капак...чистете го на 6 месеца!

До колкото си спомням бях чел някъде ,че този проблем е коригигиран при автомобилите след 2000г.

[pininfarina]

До колкото си спомням бях чел някъде ,че този проблем е коригигиран при автомобилите след 2000г.

Аз съм 11,99' ама не съм имал никакви проблеми и всички алфи които съм овслужвал също
Какъв по точно проблем се появява колега?

[Galeano]

Аз съм 11,99' ама не съм имал никакви проблеми и всички алфи които съм овслужвал също
Какъв по точно проблем се появява колега?

Аз също не съм се сблъсквал с проблема колега, но бях чел някъде не мога да си спомня в кое автомобилно списание,че имало дефект в закопчалката на предния капак и по тази причина производителя дори връщал автомобили за отстраняване на дефекта. А иначе тук във форума мисля ,че има двама трима колеги със отворен в движение преден капак.

[pininfarina]

Аз също не съм се сблъсквал с проблема колега, но бях чел някъде не мога да си спомня в кое автомобилно списание,че имало дефект в закопчалката на предния капак и по тази причина производителя дори връщал автомобили за отстраняване на дефекта. А иначе тук във форума мисля ,че има двама трима колеги със отворен в движение преден капак.

Ужас!!!

[CrazyElement]

Най-важното от непоправимите за мен е:
- недостатъчното завиване, на малък периметър превиш 3-4 маневри за да обърнеш - маневрите в центъра са ад.
- отвора на багажника е прекалено малък - 100 литрова газова бутилка като я завреш,хем заема целия багажник,хем няма вадене щото му е тесен отвора.И задните седалки не падат напред,което би освобождавало още място за обемист товар като ти се наложи.
- Късите са ниски, а вечер ми се струва, че лампичките на задната са прекалено слаби
- видимостта през задния прозорец е малка, ако трябва да караш на задна.
- Не е добре шумоизолирана, особено при висока скорост се усеща.
- Няма датчик за моментен и среден разход на горивото, което ме дразни много.
- шофьорската седалка ли, волана ли е неудобна за хора които карат изправени, защото като я вдигна докрай на височина, волана същевременно го пусна надолу, трудно излизам от колата. На Ягуара ми е решено с ел.система, с която като угася колата, волана и седалката се връщат в първоначалното им състояние.
- Това че няма къде да си сложиш чашка пречи на мен и на всеки друг шофьор който минава по 1000 км на седмица в 5-6 часа нон-стоп каране. Не е ресторант,ама си е кеф да караш и да си пиеш кафе или нещо от сорта, колата трябва да е комфортна.

Напълно съгласен, фаровете ми са перфектни проверено е напрежението крушките и те са добре , обаче не ми харесва как осветляват дългите фарове, барах го ел дигане и прочие обаче няма положение в което да осветлява добре надалеч. А лампичките на задната изобщо не може да става на въпрос , че се използват за осветление тесвал съм ги на доста тъмен страничен път без място за обръщане ми се наложи да карам назад , само аз си знам как излезнах...

[DarkKnight]

Напълно съгласен, фаровете ми са перфектни проверено е напрежението крушките и те са добре , обаче не ми харесва как осветляват дългите фарове, барах го ел дигане и прочие обаче няма положение в което да осветлява добре надалеч. А лампичките на задната изобщо не може да става на въпрос , че се използват за осветление тесвал съм ги на доста тъмен страничен път без място за обръщане ми се наложи да карам назад , само аз си знам как излезнах...

Колега пробвай с други крушки за дългите
Относно задната - за маневриране са ми перфектни, а като трябва по-дълго да карам на неосветен път назад, ползвам стоповете за мъгла

[autozik]

Така е камиона е по-маневричен

kak sa auspusite


----------------------

В този форум се пише на кирилица
pr_00f

[CrazyElement]

Колега пробвай с други крушки за дългите
Относно задната - за маневриране са ми перфектни, а като трябва по-дълго да карам на неосветен път назад, ползвам стоповете за мъгла

Той и аз пуснах стоповете за мъгла , ама пак си е трудно , но като цяло няма как да ти сложат фар отзад. Ми кажете някакви хубави крушки за дълги фарове , да отидя и да ги сменя , наскоро ми изгоря шофъорския къс фар, крушката беше с някакво синъо покритие , незнам какви са дългите може наистина да не ги бива, иначе ми казаха, че крушката или свети или не свети , няма положение в което малко да свети примерно.

[DarkKnight]

Той и аз пуснах стоповете за мъгла , ама пак си е трудно , но като цяло няма как да ти сложат фар отзад. Ми кажете някакви хубави крушки за дълги фарове , да отидя и да ги сменя , наскоро ми изгоря шофъорския къс фар, крушката беше с някакво синъо покритие , незнам какви са дългите може наистина да не ги бива, иначе ми казаха, че крушката или свети или не свети , няма положение в което малко да свети примерно.

Има много критерии за това как свети една крушка - на практика все едно да ти кажат, че у вас крушките или светят или не светят.
За марки имаше тема за това дори имаше снимков материял (ставаше въпрос за късите ама то все е крушка и можеш да видиш кои марки препоръчват хората с повече опит). Иначе аз от моите съм доволен (след като ги смених, защото исках да се доближават до кристал вижана като визия на фара), а са някакви китайски боклуци по 10 лв комплекта

[688757]

Сложи Osram Night breaker на дългите